Den 'lille' klasse 10 - 20 brt
Amrit Af Præstø | Jagt
Amrit er oprindeligt bygget som fiskefartøj i 1916. efter en lang og omtumlet tilværelse er Amrit nu restaureret som en klassisk dansk rundgattet jagt | og resultatet er imponerende! Endnu mere imponerende bliver det når man finder ud af at stortset alt er lavet af een mand.
Anna af Bøgeskov | Cheesecutte (ostebåden)
Anna har i hele sit aktive liv været beskæftiget med at sejle ost fra de lokale mejerier på Stevns til København, hvor osten blev solgt over kajen i Frederiksholms kanal. Historien bag dette går helt tilbage til Svenskerkrigen i 1600-tallet, hvor "gøngerne"- bønderne på Stevns hjalp de belejrede københavnere og smuglede fødevarer ind til hovedstaden. I slutningen af 1990'erne var det dog slut. Anna var hårdt medtaget, men er de sidste 17 år blevet gennemrestaureret og kom ud og sejle igen i 2013.
Anna af Aarhus
Aalekvasen Anna er bygget i Kolding i 1904 og fremstår i dag som kulturhistorisk og bevaringsværdig, og er hjemmehørende iAarhus. Anna har sejlet som åleopkøberkvase med dam og lastet med 7 ton levende ål med rute fra Flensborg i Syd til Kaløvig i Nord. Anna drives af en frivillig forening og er godkendt til 12 passagerer.
Anna-Sofia | Galease
Anna-Sofia Anna- Sofia blev bygget i 1913 af S. J. Nipper, der snurrevadskutter med dam og hjælpemotor havfiskeri med snurpenot i Skagerrak og Kattegat. I 1964 var skibet på trawler og forblev i brug indtil hun blev solgt til Sverige i 1989. Der blev den restaureret og ombygget til fritids båd, som den også er i dag.
Dana aus Kiel
Denne lille hajkutter er bygget i Lemvig i 1931, fiskede i Nordsøen intil 1966 hvor den blev solgt til Sverige og ombygget til dykkerskib. fra 1978 - 1994 igen under Dansk flag hjemmehørende i Helsingør og sener i Kolding. Nu er den under Tysk flag ejet af Felicia og Christop Blum og ligger i museumshavn Kiel.
Freja aus Kiel
Jagtrigget fiskebåd. Længde: 12 m. Sejlareal: 200 m2.
Freja blev bygget i 1944 i Lundeborg på Axel Henningsen Bådebyggeri som fiskeskib. Skibet sejlede som fiskeskib indtil 1979. I 1980 får det nye ejere, og det overgår til lystbåd og bliver renoveret og bliver rigget op.
I de sidste 20 år har Freja sejlet som privatejet lystbåd og ligger i Kiel. Freja bliver holdt i meget fin stand.
Guldborgsund | Dolmer kutter
Guldborgsund er bygget i 1905 på Læsø som fiskefartøj, hos den kendte bådebygger "Dolmer, kendt for at bygge slanke, smukke og velsejlende fiskefartøjer
Haabet Af Fåborg | Galease (Før Havgassen)
Haabet blev bygget som kvase, altså et skib med dam, indrettet til sejlads med levende fisk. Haabet var i mange år beskæftiget med torskefarten på Norge. I 1964 blev hun udrangeret og ombygget til lystfartøj. Senere har hun været både socialpædagogisk skibsprojekt og charterskib.
Nordstjerne af Middelfart
Jagten NordstjernenBygget i 1872 i Middelfart Længde 15 meter + bovspryd 7 meter Sejlareal i alt 209 m2 Nordstjernen blev købt i 2006 af filosoffen John Engelbrecht, han fik Nordstjernen restaureret og ført tilbage til sin oprindelige konstruktion, og hun er i dag i særdeles fin stand. For tre år siden forærede John Engelbrecht skibet til en almennyttig fond, og Jagten Nordstjernens Venner vedligeholder og sejler med Nordstjernen.
Meta Af Rudkøbing | Skonnert
Den lille smukke klipperskonnerts fortid fortaber sig i det dunkle. I 1916 forliser hun ved Samsø, men bliver bjerget. Meta har både været både fragtskib og stenfisker. 1961 Bliver hun lystfartøj. I dag er hun charterskibe og sejler dagture fra det sydfynske. Meta blev for få år siden totalt renoveret og er i dag så god som ny,
Noatun | Galease
Noatun er bygget som fiskefartøj i Frederiksund 1936, for en fiskeskipper i Esbjerg. I dag er Noatun hjemmehørende i Thisted og bruges flittigt at ejere og skibslauget omkring skibet. Med de smukke ydre linier og den høje rig , den den pryd for Thisted som minde om fiskefartøjerne | med tilnavnet hajkuttere | sådan som de tidligere så ud.
Ruth | Slup
Bygget: Svinør, Norge i 1854. Længde: 20,2 m, sejlareal:153,6. Blev bygget til skudefarten mellem Nordjylland og Sydnorge.
Ejes af Nationalmuseet | der har gennemrenoveret det. Skibet stod færdigt og tilrigget i 1996 | bevidst ført tilbage til den form, det havde i 1898 med sejl efter de gamle sejltegninger, | intet styrehus, ingen maskine, ingen el, ingen bekvemmeligheder | og sejl og tovværk i naturmaterialer. Hun sejler stadig udelukkende for sejl | uden maskine. Skibet sejles og vedligeholdes af en gruppe frivillige.
Valkyrien av Höganes | Galease
Galease, sejlareal: 200, længde: 14,08 m. I 1935 blev Valkyrien af Höganes bygget som et fiskefartøj/ålekvase i Nyborg af C. Jensen & sønner. Skibet sejlede i fiske/fragtfart indtil 1990. I sommeren 1998 erhvervede foreninge Galeasen Valkyrien skibet fra Danmark | og gennemførte en gennemgribende renovering og ombygning.
Vega Af Roskilde | Galease
Vega er bygget som kvase, altså et skib med dam, indrettet til sejlads med levende fisk. Senere blev hun lystfartøj. I dag er hun af sine nuværende ejere blevet smukt tilbageført til sine unge dage.
Aase | Opkøberkvase
enne kravelbyggede kvase er bygget som sejlførende, men fik i 1923 en 8 hk. motor ilagt. den blev samtidig opkøbt af TH. Petersens åleksportfirma fra Kolding. I 1963 udgik den fra aktiv tjeneste og blev ombygget til lystfartøj og overtaget af TH. Petersens søn. Skibets eksteriør er nu, ser vi bort fra det lange ruf, tilbageført til 1920èrne
Catarina | Alt 287
Jagten Karen af Hadsund
Karen er bygget i Bogense i 1913 som fiskekutter. nu rigget op som jagt med 79m2 sejl.
Åledrivkvasen Concordia
Concordia blev bygget på Fejø i 1927 og fiskede med drivvod i 40 år. siden er dammen pillet ud og damdækket har fået lavet et lavt ruf.Rigningen er original efter gamle tegninger, og Concordia driver igen med ålevod i et historisk forsøgsfiskeri.
Schrøders-Minde
Schrøders Minde blev bygget som fiskekutter af P. Andersen på stranden i Dyreborg i 1907. Træskibsforeningen Faaborg købte den af Leif og Hanne, som havde ejet den i mange, for en krone.
Johanna af Hamburg
Skibstype: Stålfragtskib med 2 master,
Bygget: 1903 på Joh. Thormählen værft i Elmshorn
Mål: 18,62 x 4,76 x 1,15 m, sejlareal 165 m²
Motorkraft: 2 cylinder Modag; 50 hk
Svalen af Dyreborg
Svalen blev bygget på stranden i Kikhavn i 1906 til fire partsfiskere fra Liseleje til "Storfiskeri" i Kattegat.Hjemmehørende i Hundested, med fiskerinummeret H226. Fra begyndelsen forsynet med en petroleumsmotor på 8 HK og med indbygget dam.
Svalen fungerede i fiskeriet til midten af 60'erne, hvor den efterhånden var nedslidt. Undervejs blev den gradvist ændret efter tidens forhold, f.eks. med større motor og styrehus.
Renoveringerne er udført gennem flere opdelte projekter og seneste opgave blev udført i 2016 og hermed fremstår Svalen nu gennemrenoveret.
Skibsbevaringsfonden betegner Svalen som en umistelig kulturhistorisk værdi.
Parketten Carla af Svendborg
Paketten Carla blev bygget i 1922 af skibsbygmester Jens Pedersen, Ærøskøbing Værft. Bygget som rundgattet jagt og beskrevet som Dæksbåd med hjælpeskrue. Carlas første skipper og reder var Anders Hansen Andersen af Søby, som i 1922 havde fået paketruten Søby-Svendborg overdraget og derfor bestilte Carla til formålet. Hun blev opkaldt efter Andersens datter, der var 7 år gammel ved stabelafløbningen.
Carla er erklæret bevaringsværdig af Skibsbevaringsfonden og ejes i dag af Sejlforeningen Carla i Svendborg
